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　　經(jīng)過公安機關(guān)偵查，張德江因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。但這個案子被檢方審查后發(fā)現(xiàn)問題出在肇事車輛沒有上牌。當(dāng)時交警部門就認定張德江駕駛機動車未懸掛機動車號牌和非法改裝車輛上路行駛是事故發(fā)生的主要原因。那么對于相關(guān)法律法規(guī)你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　民警介紹說，根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定：機動車未懸掛機動車號牌或者偽造、變造、被盜用機動車號牌的，由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留?！岸以谶@個案件中張德江是明知沒有駕駛證的人也在駕駛證被暫扣期間駕駛機動車違法的情況下開車回家，而且在這個路段超速行駛、違反禁令標(biāo)志指示都是造成事故發(fā)生的主要原因之一?！?

　　黃濤介紹說，雖然張德江后來向公安機關(guān)投案自首了，但是交警認為張德江負事故全部責(zé)任，也沒有辦法。張德江當(dāng)時就告訴他們自己一直在這條路上開。這很難認定他有交通肇事這個行為。

　　黃濤表示：根據(jù)交通安全法規(guī)定：沒有懸掛機動車號牌或者偽造、變造、被盜用機動車號牌、擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的行為都將受到處罰。此案中發(fā)生在路上的交通事故是由車輛操作不當(dāng)造成的，屬于“一般”道路交通事故賠償糾紛處理案件。

　　而“本案中張德江在肇事逃逸后仍然實施行為導(dǎo)致事故發(fā)生，并且造成交通事故致人死亡、車輛受損的結(jié)果發(fā)生，所以該起事故事實才構(gòu)成犯罪”。同時檢方還發(fā)現(xiàn)：經(jīng)公安機關(guān)調(diào)查取證，本案中肇事駕駛員張杰沒有取得機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車無證且超速行駛、違反禁令標(biāo)志指示等交通違法行為是造成此次事故發(fā)生的主要原因。由此造成事故發(fā)生具有一定原因及因果關(guān)系。

　　黃濤認為，根據(jù)本案事實、證據(jù)和法律規(guī)定以及犯罪嫌疑人所承擔(dān)的法律責(zé)任有可能構(gòu)成其他罪或者違反交通運輸管理法規(guī)處罰罪，也有可能構(gòu)成危險駕駛罪。因此這次事故可能構(gòu)成交通肇事罪與危險駕駛罪之間存在一定關(guān)系并具有牽連關(guān)系。

　　法律與我們的工作和生活息息相關(guān)，我們可能認為自己平時足夠謹(jǐn)慎，不會有官司來困擾我們，但是在目前的大環(huán)境下，很有可能禍從天降，如果您遇到這些可棘手的問題，可以通過咨詢我們律師事務(wù)所的專業(yè)律師來解決，法律面前人人平等，無論您是原告還是被告，我們都會努力來維護您的合法權(quán)益。

　　受害人受傷嚴(yán)重程度、侵權(quán)人主觀過錯、損害后果與侵權(quán)行為之間是否存在因果關(guān)系。因果關(guān)系，是指兩個以上的行為人之間不一致的結(jié)果，是兩個行為人共同或單獨之間產(chǎn)生的法律后果。那么對于相關(guān)法律法規(guī)你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　如果存在兩個以上侵權(quán)人分別實施相同的侵權(quán)行為，那么不能認為兩個以上侵權(quán)行為之間存在因果關(guān)系。由于侵權(quán)行為與被害人受傷嚴(yán)重程度存在必然聯(lián)系，造成這一后果的原因可能是多種的，有可能是一種間接因素，有可能是多種原因與被害人受傷嚴(yán)重程度、受害人受傷嚴(yán)重程度存在直接因果關(guān)系，這都是法院在認定因果關(guān)系時必須嚴(yán)格把握的問題。

　　此外，還要看侵害行為與受害人受傷嚴(yán)重程度是否存在直接因果關(guān)系大小、作用大小等問題。對于侵害了被害人造成身體傷害、精神傷害或者財產(chǎn)損失這種情況，可以認定侵權(quán)人主觀上有故意或者過失；或者侵害行為導(dǎo)致被害人受傷嚴(yán)重程度、后果與侵害行為之間存在因果關(guān)系。

　　這種因果關(guān)系可以是因果關(guān)系本身存在或因果關(guān)系的存在與不存在、因果關(guān)系大小取決于侵害行為與損害后果之間不存在因果關(guān)系以及行為人對損害結(jié)果的影響大小等多個因素相關(guān)。需要注意的是受害人受到損害之后一般都會采取治療方法來恢復(fù)健康或者其他正常生活。因此損害賠償中必須要考慮受害人受傷嚴(yán)重程度等因素來確定賠付比例。

　　車輛是否屬于機動車，如屬于機動車被侵權(quán)人所有的，應(yīng)由侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任；對于因機動車造成的財產(chǎn)損失，應(yīng)根據(jù)侵權(quán)人的過錯程度等因素酌定其賠償責(zé)任?！稒C動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第十七條規(guī)定：機動車所有人或者管理人對未盡安全保障義務(wù)致使受害人遭受人身損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；因故意、過失致人死亡的，應(yīng)當(dāng)酌情承擔(dān)或者減輕賠償責(zé)任。

　　因此，如車輛屬于機動車被侵權(quán)人所有的，發(fā)生交通事故后如果車主對此無過錯，則侵權(quán)人無需承擔(dān)賠償責(zé)任。如車主有過錯，將承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任?！边@一條款中“過失和犯罪”二字相結(jié)合，體現(xiàn)了法律之公平原則和不逾矩的規(guī)定。

　　交通事故是由車輛引發(fā)，與之相關(guān)的賠償糾紛往往是由法律關(guān)系來解決。而在目前交通管理體制下，如何確定事故責(zé)任需要參考相應(yīng)法律標(biāo)準(zhǔn)而不是簡單機械地根據(jù)車輛是否屬于機動車來決定誰才屬侵權(quán)者（受害人）、責(zé)任比例。

　　在現(xiàn)行法律體系下，無論是機動車還是非車輛，均被認定為機動車和非車輛不存在法律上的關(guān)系。而且，在《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十七條第二款中列舉的所有機動車和非轎車分別被適用于不同的類型，其適用方式也不盡相同。那么如何確定此類情況下侵權(quán)方（受害人）與侵權(quán)者之間存在著因果關(guān)系就成為需要解決的一個重要問題。

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　　對于檢方的起訴，檢方提出的異議主要集中在：被告人是在酒駕還是肇事逃逸？這一問題是否會影響量刑？記者對此進行了采訪中，律師周兆成（化名）認為：根據(jù)我國《刑法》規(guī)定，刑法第一百三十三條規(guī)定的交通肇事罪和危險駕駛罪，都是危害公共安全的犯罪嫌疑人故意實施的犯罪。那么對于相關(guān)法律法規(guī)你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　最高人民法院《關(guān)于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定機動車造成人員死亡或者公私財產(chǎn)遭受重大損失的才構(gòu)成犯罪。故陳德杰是醉酒駕駛造成了他人死亡的嚴(yán)重后果罪，故法院不予采信。

　　對于判決結(jié)果如何？律師認為：法院審理本案有三個關(guān)鍵問題：

　　一是責(zé)任承擔(dān)問題；

　　二是被告人所負事故是否屬于交通事故導(dǎo)致死亡；

　　三是根據(jù)被告人有無自首、立功等情節(jié)對其判處刑罰有什么影響？

　　四是張德江和前妻都涉嫌犯罪？

　　從案情上看，雙方對是否屬于刑法規(guī)定的交通肇事罪還是屬于危害公共安全罪尚未有明確分歧。律師張俊華認為：根據(jù)《刑法》第133條規(guī)定：造成交通事故后逃逸或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的處三年以上十年以下有期徒刑；肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處十年以上有期徒刑。

　　因逃逸致人死亡的，處十年以上有期徒刑指揮犯罪分子在10年以下有期徒刑范圍內(nèi)。有自首情節(jié)的可以從輕處罰；因交通意外傷害已經(jīng)構(gòu)成傷殘應(yīng)當(dāng)給予治療的才從輕處罰情節(jié)。李陽因交通肇事罪被判處有期徒刑四年；李陽因犯危險駕駛罪判處有期徒刑一年六個月零十天。

　　法院同時認為被害人家屬主張追究被告人陳德杰刑事責(zé)任的訴訟請求不能成立。根據(jù)刑法第一百三十三條第一款及最高人民法院、最高人民法院《關(guān)于適用<中華人民共和國刑事訴訟法>的解釋》第一百七十七條第二款之規(guī)定：應(yīng)當(dāng)認定被告人有自首情節(jié)或者如實供述司法機關(guān)還未掌握的罪行。對于本案要綜合全案的證據(jù)材料可以得出以下結(jié)論：

　　第一、本案不屬于偵查機關(guān)移送起訴案件；

　　第二、本案交通事故的發(fā)生時間、地點不同；

　　第三、肇事后是逃逸還是駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場；

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　　交通事故是指車輛在道路上發(fā)生的，造成人、車和其他設(shè)施直接財產(chǎn)損失的事故。當(dāng)發(fā)生交通事故時，通常需要具備一定的條件，只有具備條件，才能產(chǎn)生一定的損害后果，才能構(gòu)成交通事故。那么對于相關(guān)法律法規(guī)你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　死亡賠償金實行分級管理，按照受害人戶籍所在地或者經(jīng)常居住地標(biāo)準(zhǔn)計算；受害人死亡賠償金按照十年計算。例如：如果受害人是城鎮(zhèn)居民家庭，其子女在農(nóng)村購買了房屋建筑面積100平方米以上，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)60的倍數(shù)計算；如果受害人是農(nóng)村居民家庭，其子女在城鎮(zhèn)購買了房屋建筑面積100平方米以上，按照受訴法院所在地上一年度農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)30的倍數(shù)計算。

　　死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×(1+10%)×60=34868.32元乘以受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出標(biāo)準(zhǔn)，以30為基數(shù)乘以受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出標(biāo)準(zhǔn)。

　　因此，在這種情況下，保險公司就有義務(wù)按照規(guī)定賠償受害人相應(yīng)損害。道路交通事故涉及到人身損害賠償?shù)确矫妫ｋU公司也會根據(jù)受害人死亡或者殘疾賠償金額多少承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任、不同情況也有不同的賠償比例。同時還有交通事故發(fā)生前所存在道路交通損害賠償情況等不同情況。

　　交通事故發(fā)生后，如道路交通事故責(zé)任劃分無明確規(guī)定或者約定不明等情況下，法院會依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定作出責(zé)任劃分。交通事故損害賠償中的損害后果，可以是物權(quán)上存在著或者受侵害方（包括受害方本人）人身或者財產(chǎn)受到人身損害等等。因此對于這種情況，法院會根據(jù)侵權(quán)行為造成的后果進行確定賠償數(shù)額。

　　由于機動車交通事故責(zé)任劃分中所確定的賠償數(shù)額均與實際損害結(jié)果有直接關(guān)系，法院根據(jù)交通事故發(fā)生前行為人侵害他人民事權(quán)益所造成客觀上死亡或者殘疾造成財產(chǎn)損害大小確定賠償數(shù)額原則上不變，但也可以根據(jù)受害人受傷嚴(yán)重程度、侵權(quán)人主觀過錯以及損害后果與侵權(quán)行為之間是否存在因果關(guān)系等因素具體確定賠償數(shù)額。

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