在夜間駕駛車輛是弗成防止的事，特別關(guān)于老手來講再夜間駕駛車輛更應(yīng)該注重夜間的駕駛技術(shù)和注重事項(xiàng)，那么，新手駕駛車輛在夜間行駛應(yīng)該怎么操作呢？具體內(nèi)容就由深圳交通事故賠償律師來為大家介紹關(guān)于夜間駕駛車輛的技巧。

　　老司機(jī)告訴的夜間駕車技巧

　　一、會(huì)車注重右側(cè)非機(jī)動(dòng)車

　　夜間會(huì)車不要手忙腳亂、一下子踩制動(dòng)踏板、一下子向右打輪，要注意右邊行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變成近光燈。這既是行車規(guī)矩也是行車平安的保障。當(dāng)遇對(duì)方不改用近光，應(yīng)立即加速并用繼續(xù)變更遠(yuǎn)、近光的設(shè)施來表示對(duì)方。假如對(duì)方仍不轉(zhuǎn)變，覺得燈光刺眼無法辨別路面時(shí)，應(yīng)靠邊停車，千萬不要賭氣以強(qiáng)光對(duì)射。

　　二、控制車速

　　夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的滋擾也相對(duì)于較少，駕駛員普遍比擬輕易高速行車，于是極可能產(chǎn)生。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)順應(yīng)進(jìn)程，是以必須下降車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不容易看清的處所更應(yīng)下降車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或泊車的預(yù)備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)須低速小心行駛。

　　三、增加跟車距離

　　駕駛員在夜間行車時(shí)，一是眼簾不如日間的坦蕩，二是常遇風(fēng)險(xiǎn)、緊要情形。為此，駕駛員必須預(yù)備隨時(shí)泊車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。

　　四、盡量避免超車

　　超車前觀察被超車輛右邊是不是有障礙物，以避免超車時(shí)，被超車輛向左邊避讓障礙物而產(chǎn)生碰撞。必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定可以超越后，再進(jìn)行超車。

　　五、克服駕駛疲勞

　　夜間行車特別是半夜當(dāng)前行車最輕易疲憊打盹兒，此外夜間行車因?yàn)椴豢瞬患耙姷铰吠緝膳缘木坝^，對(duì)駕駛員高興性刺激小，是以最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。

　　六、準(zhǔn)確判斷路況

　　普通來講，假如感覺車速主動(dòng)減慢、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得活躍時(shí)，解釋行駛阻力增添，汽車大概正行駛在上坡或堅(jiān)實(shí)路面上。假如覺得車速主動(dòng)加速、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕盈時(shí)，解釋行駛中阻力減小，汽車大概正行駛于一段下坡路中。沒有月光的夜晚，路面普通為灰彩色，路面之外一片彩色。有水坑的處所會(huì)顯得更亮，而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車的方法是“走灰不走黑”。此外還要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來判斷地形的經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

　　七、準(zhǔn)備應(yīng)急燈

　　夜間行車除預(yù)備慣例的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應(yīng)帶上照明設(shè)置裝備擺設(shè)如應(yīng)急燈以及緊要泊車時(shí)的正告標(biāo)牌，當(dāng)遇故障緊急停車時(shí)，可以給自己的車輛辟出一塊安全區(qū)域。

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